Cho Thuê Xe Đầu Kéo Mooc Sàn Đồng Nai Đi Sơn La – Vận Chuyển Hàng Nặng Tuyến Tây Bắc

Sơn La là tỉnh có diện tích lớn thứ hai cả nước với địa hình núi cao hiểm trở. Tỉnh đang đẩy mạnh phát triển thủy điện, chế biến nông sản và hạ tầng giao thông. Nhu cầu nhập máy móc, thiết bị hạng nặng từ Đồng Nai ngày càng tăng nhưng không phải đơn vị vận tải nào cũng có đủ năng lực thực hiện tuyến đặc thù này.

HOTLINE: 0917 69 00 22

1. Sơn La – Tuyến Đường Xa Và Khó Nhất Trong Các Tỉnh Tây Bắc

1.1 Khoảng cách và thời gian vận chuyển thực tế

Từ Đồng Nai đến Sơn La khoảng 2.100 – 2.200 km tùy điểm bốc và điểm giao. Đây là một trong những tuyến vận chuyển nội địa dài nhất. Với xe đầu kéo mooc sàn chở hàng nặng, thời gian thực tế từ 55 – 70 tiếng, đã tính nghỉ ngơi bắt buộc.

1.2 Địa hình Sơn La khác gì các tỉnh Tây Bắc khác?

Sơn La không có cao tốc riêng vào tỉnh như Lào Cai. Từ Hà Nội vào Sơn La phải đi QL6 qua Hòa Bình, vượt đèo Thung Khe, đèo Lũng Lô rồi mới đến Mộc Châu và tiếp tục vào TP. Sơn La. Toàn bộ đoạn này là đường đèo liên tục, đòi hỏi tài xế kinh nghiệm chuyên tuyến.

1.3 Điểm bốc hàng tại Đồng Nai

Nhận hàng tại toàn bộ các khu vực trong tỉnh Đồng Nai:

• KCN Biên Hòa 1, Biên Hòa 2, Amata, Long Thành, Nhơn Trạch
• KCN Hố Nai, Giang Điền, Sông Mây, Trảng Bom
• Cảng Cát Lái, kho ngoại quan khu vực TP.HCM và Đồng Nai
• Các nhà máy, xưởng sản xuất tại Xuân Lộc, Cẩm Mỹ, Định Quán

1.4 Điểm giao hàng tại Sơn La

Xe đầu kéo mooc sàn giao hàng đến các khu vực:

• TP. Sơn La – trung tâm tỉnh lỵ
• Huyện Mộc Châu, Vân Hồ – vùng du lịch và nông nghiệp cao nguyên
• Huyện Mai Sơn, Yên Châu – vùng công nghiệp và nông nghiệp
• Huyện Phù Yên, Bắc Yên – vùng thủy điện và khai khoáng
• Huyện Quỳnh Nhai, Mường La – vùng thủy điện Sơn La
  

  HOTLINE: 0917 69 00 22

2. Loại Mooc Sàn Nào Phù Hợp Với Tuyến Đồng Nai – Sơn La?

2.1 Chọn mooc theo loại hàng và địa điểm giao

Không phải mooc nào cũng phù hợp với tuyến này. Đường đèo liên tục từ Hòa Bình vào Sơn La đặt ra yêu cầu riêng về loại xe:

2.2 Vì sao không nên dùng mooc siêu trường cho tuyến sâu trong Sơn La?

Mooc siêu trường dài 16 – 20 m rất khó xử lý ở các cua tay áo trên đèo Thung Khe và đèo Lũng Lô. Nếu giao hàng vào các huyện sâu như Quỳnh Nhai hay Bắc Yên, nên chọn mooc sàn phẳng 12 – 13 m để cơ động hơn trên đường đèo hẹp.

2.3 Mooc sàn thấp là lựa chọn quan trọng nhất trên tuyến này

Đường đèo liên tục vào Sơn La đòi hỏi trọng tâm hàng hóa phải thấp để tăng độ ổn định khi cua đèo. Mooc sàn thấp vừa hạ được chiều cao toàn bộ xe + hàng xuống dưới 4,2 m vừa tăng an toàn trên đường đèo dốc.

2.4 Kiểm tra trước loại đường vào điểm giao hàng

Trước khi chọn loại mooc, cần xác nhận điều kiện đường vào điểm giao hàng cụ thể tại Sơn La. Một số công trình tại huyện xa có đường vào hẹp, chỉ cho phép mooc sàn phẳng tiêu chuẩn hoặc cần xe tải nhỏ chuyển tiếp đoạn cuối.

HOTLINE: 0917 69 00 22

3. Hàng Hóa Vận Chuyển Bằng Mooc Sàn Từ Đồng Nai Đi Sơn La

3.1 Thiết bị thủy điện Sơn La và Hòa Bình

Thủy điện Sơn La là nhà máy thủy điện lớn nhất Đông Nam Á. Cùng với đó là hệ thống các thủy điện nhỏ dọc sông Đà, sông Mã đang vận hành và mở rộng. Turbine thay thế, thiết bị điều khiển, máy biến áp công suất lớn từ Đồng Nai thường xuyên được vận chuyển lên đây bằng mooc sàn.

3.2 Máy chế biến nông sản vùng cao

Sơn La là vựa cây ăn quả lớn nhất miền Bắc với xoài, nhãn, mận, mía. Dây chuyền chế biến trái cây, máy sấy công suất lớn, thiết bị đóng gói từ Đồng Nai cung cấp cho các nhà máy chế biến tại Mai Sơn, Yên Châu, Mộc Châu.

3.3 Thiết bị thi công đường và hầm

Sơn La có nhiều dự án mở đường, nâng cấp hạ tầng giao thông đang triển khai. Máy đào, xe lu, máy san, máy rải nhựa từ Đồng Nai di chuyển bằng mooc sàn thấp đến các công trường rải rác khắp tỉnh.

3.4 Kết cấu thép công trình

Cầu đường, nhà máy, kho lạnh, nhà xưởng chế biến đang xây dựng nhiều tại Sơn La. Dầm thép, cột thép, khung nhà tiền chế từ Đồng Nai vận chuyển bằng mooc sàn phẳng phục vụ các dự án này.

3.5 Thiết bị viễn thông và điện lực

Sơn La đang đẩy mạnh phủ sóng viễn thông và điện lưới đến vùng sâu vùng xa. Trạm BTS, thiết bị phát điện, cột điện thép, biến áp trung thế từ Đồng Nai theo mooc sàn lên phục vụ các dự án này tại các huyện vùng cao.

HOTLINE: 0917 69 00 22

4. Bảng Giá Cho Thuê Xe Đầu Kéo Mooc Sàn Đồng Nai – Sơn La

4.1 Giá thuê theo loại mooc và điểm giao hàng

Giá đã gồm: 2 tài xế, nhiên liệu toàn tuyến, phí cầu đường. Chưa gồm: giấy phép lưu hành, xe hộ tống, phí cẩu hàng.

4.2 Các khoản phí đi kèm

HOTLINE: 0917 69 00 22

4.3 Yếu tố ảnh hưởng đến giá cước

Tăng giá: Hàng quá khổ cần giấy phép và xe hộ tống – Điểm giao ở huyện sâu đường đèo khó – Đặt xe gấp dưới 5 ngày – Cao điểm vận tải cuối năm.

Giảm giá: Có hàng chiều về từ Sơn La (cây ăn quả, nông sản xuống miền Nam) – Đặt xe trước 7 – 10 ngày – Gom nhiều thiết bị chạy một chuyến.

4.4 Sơn La xa hơn Hòa Bình và Yên Bái – giá cước tính thế nào?

Cước vận chuyển mooc sàn tính chủ yếu theo quãng đường và đặc thù địa hình. Tuyến Đồng Nai – Sơn La dài hơn và khó hơn tuyến đi Hòa Bình hay Yên Bái. Tuy nhiên nếu có hàng chiều về, mức chênh lệch không quá lớn. Liên hệ trực tiếp để nhận báo giá cụ thể cho lô hàng của bạn.

5. Giấy Phép Lưu Hành – Bắt Buộc Với Hàng Quá Khổ

5.1 Ngưỡng phải xin phép

5.2 Tuyến Đồng Nai – Sơn La xin phép ở đâu?

Tuyến đi qua nhiều tỉnh thành, giấy phép do Cục Đường bộ Việt Nam cấp. Thời gian xử lý 3 – 7 ngày làm việc. Với hàng đặc biệt phức tạp hoặc tuyến đường đặc thù, thời gian có thể lên đến 10 ngày.

5.3 Chúng tôi hỗ trợ làm thủ tục thay bạn

Cung cấp thông số kỹ thuật hàng hóa và ký giấy ủy quyền, chúng tôi chuẩn bị toàn bộ hồ sơ và nộp đến cơ quan có thẩm quyền. Rút ngắn thời gian xử lý, tránh sai sót hồ sơ và xe xuất phát đúng kế hoạch.

5.4 Không có giấy phép – hậu quả thực tế

Xe bị giữ tại trạm kiểm soát trên QL6 hoặc tại cửa ngõ Hòa Bình. Phải bổ sung hồ sơ tại chỗ, chờ phê duyệt mới được tiếp tục. Hàng hóa nằm trên xe ngoài trời, tiến độ dự án bị ảnh hưởng. Chi phí xử lý thực tế luôn lớn hơn chi phí xin phép từ đầu.

6. Điều Kiện Và Năng Lực Của Đơn Vị Vận Tải

6.1 Đội xe mooc sàn chuyên dụng

Chúng tôi sở hữu đội xe đầu kéo mooc sàn, không thuê lại qua môi giới. Toàn bộ xe được bảo dưỡng định kỳ, đăng kiểm đúng hạn và có đầy đủ giấy tờ pháp lý. Chủ động hoàn toàn về lịch điều phối xe và tài xế cho từng chuyến.

6.2 Tài xế chuyên tuyến QL6 và đường đèo Tây Bắc

Đèo Thung Khe, đèo Lũng Lô và đường vào các huyện Sơn La không phải tuyến bất kỳ tài xế nào cũng xử lý được. Đội tài xế của chúng tôi có kinh nghiệm thực tế trên tuyến này, bằng lái hạng FC và thể lực đủ cho hành trình dài. Mỗi chuyến đều bố trí 2 tài xế thay nhau.

6.3 Hỗ trợ đầy đủ thiết bị phụ trợ

Dây cáp cẩu, xích neo, nêm chặn, đệm cao su bảo vệ sàn xe được chuẩn bị đầy đủ và đúng tải trọng yêu cầu. Không để xảy ra tình huống đến ngày bốc hàng mới phát hiện thiếu thiết bị.

6.4 Báo cáo chủ động trong suốt hành trình

Tài xế báo cáo khi qua các điểm mốc quan trọng: qua đèo Thung Khe, vào Sơn La, đến điểm giao hàng. Không để chủ hàng phải tự gọi hỏi thăm. GPS hoạt động liên tục, khách hàng theo dõi được vị trí xe bất kỳ lúc nào.

HOTLINE: 0917 69 00 22

7. Quy Trình Đặt Xe Và Thực Hiện Chuyến Hàng

7.1 Thông tin cần có khi liên hệ báo giá

Để nhận báo giá chính xác trong thời gian ngắn nhất, chuẩn bị sẵn:

• Loại hàng hóa hoặc thiết bị cần vận chuyển
• Kích thước: dài × rộng × cao (tính cả bao bì)
• Trọng lượng thực tế
• Địa chỉ bốc hàng tại Đồng Nai
• Địa chỉ giao hàng tại Sơn La (ghi rõ huyện, xã, tên công trình)
• Ngày giờ cần bốc hàng
• Điểm bốc có sẵn cẩu không

7.2 Thời gian cần đặt xe trước

7.3 Quy trình từ liên hệ đến giao hàng

1. Liên hệ và khảo sát hàng: Nhận báo giá trong vòng 2 tiếng sau khi có đủ thông tin.
2. Ký hợp đồng và xin giấy phép: Làm song song để tiết kiệm thời gian.
3. Kiểm tra xe, chuẩn bị thiết bị chằng buộc: Hoàn thành trước ngày bốc hàng.
4. Bốc hàng, cố định và xuất phát tại Đồng Nai: Ký biên bản bàn giao trước khi xe lăn bánh.
5. Vận chuyển và theo dõi GPS: Tài xế báo cáo định kỳ, khách hàng theo dõi thời gian thực.
6. Giao hàng tại Sơn La: Dỡ hàng, kiểm tra cùng bên nhận, ký xác nhận và thanh toán.

7.4 Phối hợp với bên nhận hàng tại Sơn La

Thông báo cho bên nhận hàng ít nhất 6 – 8 tiếng trước khi xe đến. Họ cần chuẩn bị cẩu hoặc thiết bị hạ hàng, mặt bằng đủ rộng cho xe mooc sàn dài xoay đầu và nhân công sẵn sàng. Xe chờ lâu sẽ phát sinh phí chờ.

HOTLINE: 0917 69 00 22

8. Chuẩn Bị Hàng Hóa Trước Khi Bốc Lên Mooc Sàn

8.1 Đo và cân chính xác trước khi đặt xe

Đây là bước quan trọng nhất. Sai số về kích thước hoặc trọng lượng dẫn đến chọn sai loại mooc, thiếu hoặc thừa năng lực vận chuyển. Đo kích thước bao gồm cả bao bì, pallet nếu có. Cân trọng lượng tổng gồm hàng và vật liệu đóng gói.

8.2 Xác định điểm neo và phương án cố định hàng

Máy móc, thiết bị công nghiệp có các điểm neo dây cố định trên thân máy. Xác định trước các điểm này và thông báo cho tài xế. Tránh chằng buộc vào bộ phận mỏng, bộ phận điện hoặc vị trí ảnh hưởng đến chức năng thiết bị.

8.3 Chuẩn bị hồ sơ đầy đủ trước ngày bốc hàng

Hóa đơn hoặc phiếu xuất kho, lý lịch thiết bị nếu là hàng có giá trị cao, chứng nhận xuất xứ với hàng nhập khẩu cần chuẩn bị sẵn và giao cho tài xế trước khi xe xuất phát. Thiếu bất kỳ giấy tờ nào có thể khiến xe bị giữ tại các trạm kiểm soát.

8.4 Chụp ảnh toàn bộ hàng trước khi bốc

Chụp ảnh hàng hóa từ tất cả các góc trước khi đưa lên mooc. Lưu lại cùng với biên bản bàn giao có chữ ký hai bên. Đây là tài liệu quan trọng nhất nếu có tranh chấp về tình trạng hàng sau khi giao.

HOTLINE: 0917 69 00 22

9. Tuyến Đường QL6 Và Những Đoạn Khó Nhất

9.1 Đèo Thung Khe – thử thách đầu tiên

Đèo Thung Khe (còn gọi là đèo Đá Trắng) nằm trên QL6 thuộc Hòa Bình, dài khoảng 18 km với nhiều khúc cua nguy hiểm. Đây là điểm thường xảy ra sự cố với xe tải lớn, đặc biệt khi trời mưa hay sương mù dày.

9.2 Đèo Lũng Lô – dốc nhất trên hành trình

Đèo Lũng Lô thuộc Yên Bái – Sơn La cao 869 m so với mực nước biển, có những đoạn dốc lên đến 12%. Xe đầu kéo mooc sàn chở hàng nặng phải xuống số thấp và đi tốc độ chậm. Phanh xe phải kiểm tra kỹ trước khi vào đèo.

9.3 Đường vào các huyện sâu Sơn La

Từ TP. Sơn La vào Quỳnh Nhai, Bắc Yên hay Mường La, đường nhiều đoạn hẹp và dốc. Một số cầu trên đường huyện có giới hạn tải trọng. Cần khảo sát trước hoặc hỏi đơn vị địa phương để xác nhận điều kiện đường trước khi xe xuất phát.

9.4 Thời điểm nên tránh trên tuyến đường này

• Tháng 6 – 9: Mùa mưa, nguy cơ sạt lở cao trên QL6 và đường đèo vào các huyện.
• Tháng 12 – 2: Sương mù dày trên đèo, một số điểm cao có sương muối. Tầm nhìn kém, đặc biệt nguy hiểm với xe dài.
• Cuối tuần mùa du lịch: Mộc Châu đông khách, QL6 thường kẹt xe đoạn từ Hòa Bình vào.

Vận Tải Trọng Tấn- Đơn Vị Cung Cấp Dịch Vụ Vận Tải Chuyên Tuyến Bắc – Nam!

Một chuyến hàng đi suôn sẻ, an toàn là viên gạch xây nên uy tín của doanh nghiệp bạn với đối tác. Hãy trao niềm tin cho một đơn vị vận tải có tâm, có tầm và sở hữu năng lực vận hành vượt trội. Nhấc máy lên và gọi ngay cho chúng tôi để nhận phương án vận chuyển tối ưu và bảng báo giá cạnh tranh nhất ngay hôm nay!

Xem Thêm >>> CHO THUÊ XE ĐẦU KÉO MOOC SÀN ĐỒNG NAI ĐI HÒA BÌNH 

MỌI CHI TIẾT XIN VUI LÒNG LIÊN HỆ:

• Hotline / Zalo : 0917 69 00 22

• Email: vantaitrongtan@gmail.com

• Website: vantaitrongtan.vn

• Facebook: Thắng Vận Tải Trọng Tấn